Meister Schock tuning und Wartung! Anpassung: Drücken Sie die Feder nach unten und drehen Sie den Schock kragen, um die Vorspannung für eine optimale Handhabung zu optimieren. Installation: Sichern Sie lange Schrauben mit einem 2,5-mm-Hex-Treiber und kurze Schrauben mit einem 2,0-mm-Hex-Treiber, um die korrekte Ausrichtung sicher zustellen. Entfernung: Umkehren Sie den Prozess mit passenden Werkzeugen. Perfekt für Rennfahrer, die in der Federung Leistung auf unebenem Gelände wählen!
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