Aktive Heizung & Hitze einweichenReifen wärmer verwenden elektrische Heizelemente-entweder in Gurte gewickelt oder in "Wärme bechern" unter gebracht-, um die Reifen gleichmäßig zu backen. Das Ziel ist es, die Gummi mischung in ihren "Sweet Spot" zu bringen, typischer weise zwischen 50 ° C und 80 ° C (122 ° F - 176 ° F), abhängig von der spezifischen Reifen formel. Sie fungieren auch als Isolatoren und halten diese Wärme fest, bis Sie bereit sind, das Auto auf die Strecke zu stellen.
Dies ist die kritisch ste Funktion. Kalter Gummi ist hart und hat eine geringe molekulare Aktivität, was bedeutet, dass er wie auf Eis über die Gleis oberfläche gleitet. Durch Vorheizen der Reifen wird der Gummi weicher und klebrig. Dadurch kann der Reifen sofort in die Strecke "beißen", sodass Sie das Selbstvertrauen haben, direkt von der Startlinie zu stoßen, ohne sich zu drehen.
Ohne Wärmer muss ein Fahrer in den ersten Runden konservativ fahren, um auf natürliche Weise Reibungs wärme zu erzeugen. Dies führt zu inkonsistenten Rundenzeiten. Reifen wärmer ermöglichen es Ihnen, diese gefährliche Phase zu überspringen. Ihre Reifen beginnen mit Höchst leistung, was bedeutet, dass Ihre erste Runde so schnell wie Ihre letzte sein kann und die Leistungs kurve während des gesamten Rennens stabil bleibt.
Es klingt nicht intuitiv, aber das Erhitzen Ihrer Reifen schützt sie tatsächlich. Aggressives Fahren auf kalten Reifen verursacht "Kalt reißen" oder Oberflächen körner, weil sich die steife Gummis chere gegen den Asphalt abzieht. Durch sanftes Aufwärmen tritt der Reifen reibungslos in das Arbeits fenster ein, wodurch abnormaler Verschleiß verringert und die Lebensdauer Ihrer teuren Rennreifen verlängert wird.
Reifen können sich während der Lagerung leicht verformen. Wärmer helfen, den Reifen wieder in eine "echte" runde Form zu bringen. Darüber hinaus dehnt Wärme die Luft im Inneren des Reifens aus (Einsatz). Indem Sie sie auf der Bank erhitzen, können Sie Ihren Reifendruck (PSI) basierend auf der heißen Betriebs temperatur einstellen, um sicher zustellen, dass Ihr Handling präzise und vorhersehbar ist, sobald Sie auf die Strecke kommen.
Straßen rennen (Tourenwagen, F1, Pan Car): Obligat orisch.Auf Asphalt oder Teppich mit hohem Griff haben Sie ohne sie fast keine Wettbewerbs fähigkeit.
Off-Road (Buggy/Truggy): Optional.Wärmer sind zwar weniger kritisch, da Schmutz bahnen mehr auf mechanischem Stift griff beruhen, werden jedoch immer noch im Wettbewerb um bestimmte Reifen verbindungen auf hoher Ebene eingesetzt.
Bashing/Casual: Nicht erforderlich.Wenn Sie sie verwenden, fühlt sich das Auto jedoch sofort reaktions schneller und macht Spaß.
Passen Sie den Temp an:Stellen Sie es nicht nur auf max. Verschiedene Verbindungen (weich/mittel/hart) erfordern unterschied liche Temperaturen. Überhitzung kann Ihre Reifen in Brei verwandeln und ruinieren.
Sicherheit zuerst:Dies sind elektrische Hochs trom geräte. Lassen Sie sie niemals unbe aufsicht igt, um Brand risiken zu vermeiden.
FazitDenken Sie an RC-Reifen wärmer wie die in der Formel 1 verwendeten Reifen decken. Sie aktivieren das Potenzial Ihres Autos, bevor Sie den Gashebel überhaupt berühren. Wenn Sie konstante Rundenzeiten und Podest plätze verfolgen, ist ein hochwertiger Satz Reifen wärmer eine der besten Investitionen, die Sie tätigen können.
